可盛劳务贵南高铁工程德兴隧道施工进展顺利

发表时间:2019-08-19 16:38

日前,从广西河池贵南高铁GNZQ-5标段项目部传来消息,由中铁二局集团公司承包、湖北可盛劳务有限责任公司劳务分包的贵南高铁广西段站前工程GNZQ-5标段德兴隧道进口工程施工进展顺利,各项指标符合要求,目前累计掘进200余米。

贵阳至南宁高速铁路,简称贵南高铁,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段,线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站,经贵州龙里,贵定、都匀、独山、荔波,广西环江、金城江、都安、马山、武鸣,终至南宁铁路枢纽南宁东站,线路全长533公里。贵南高铁速度目标值350公里/小时,项目总投资757.6亿元,由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设。2016年12月29日,贵南高铁举行建设动员大会,2017年12月23日,贵南高铁全线土建正式开工,预计2023年12月20日建成通车。

德兴隧道全长5204米,是贵南高铁GNZQ-5标段五大控制性桥隧工程之一,有较高的施工难度。湖北可盛劳务有限责任公司经过几年的发展,积累了一批具有多年隧道施工经验的管理人员和技术工人,在参建国内多个隧道工程施工中,达到了质量优良等级,得到了总承包单位的认可。德兴隧道项目自2019年初开工以来,公司配备了精干项目班组人员,以“服务于甲方、服务于工程”为目标,服从总包方、监理方的指挥指导,克服了开工前期诸多困难,用极短的时间进入正式施工工作,获得了总承包和监理单位的一致好评。

项目现场负责人刘荣庆表示,目前工程已逐渐进入长期攻坚期,可盛劳务班组将继续发扬“不怕苦、不怕累”的团结战斗精神,抓好进度,抓好安全,抓好质量,抓好队伍日常管理,争创“优秀劳务班组”,为贵南高铁建设贡献可盛力量,展现可盛风采!

(供稿:可盛劳务  陈 猛)