可盛劳务贵南高铁工程德兴隧道施工进展顺利

日前，从广西河池贵南高铁GNZQ-5标段项目部传来消息，由中铁二局集团公司承包、湖北可盛劳务有限责任公司劳务分包的贵南高铁广西段站前工程GNZQ-5标段德兴隧道进口工程施工进展顺利，各项指标符合要求,目前累计掘进200余米。

贵阳至南宁高速铁路，简称贵南高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，经贵州龙里，贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长533公里。贵南高铁速度目标值350公里/小时，项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设。2016年12月29日，贵南高铁举行建设动员大会，2017年12月23日，贵南高铁全线土建正式开工，预计2023年12月20日建成通车。

德兴隧道全长5204米，是贵南高铁GNZQ-5标段五大控制性桥隧工程之一，有较高的施工难度。湖北可盛劳务有限责任公司经过几年的发展，积累了一批具有多年隧道施工经验的管理人员和技术工人，在参建国内多个隧道工程施工中，达到了质量优良等级，得到了总承包单位的认可。德兴隧道项目自2019年初开工以来，公司配备了精干项目班组人员，以“服务于甲方、服务于工程”为目标，服从总包方、监理方的指挥指导，克服了开工前期诸多困难，用极短的时间进入正式施工工作，获得了总承包和监理单位的一致好评。

项目现场负责人刘荣庆表示，目前工程已逐渐进入长期攻坚期，可盛劳务班组将继续发扬“不怕苦、不怕累”的团结战斗精神，抓好进度，抓好安全，抓好质量，抓好队伍日常管理，争创“优秀劳务班组”，为贵南高铁建设贡献可盛力量，展现可盛风采！

（供稿：可盛劳务 　陈 猛）